
En 1994, dans les eaux côtières d'Alexandrie (Egypte), les plongeurs, archéologues ont commencé à explorer le fond. Au fond de la mer, ils ont été à la recherche d'artefacts. Ils ont battu les gros blocs de pierre ont été trouvés. Ce expéditions archéologiques ont été utilisés les progrès les plus récents de la science et la technologie.
Appareils high-tech de la fin du XXe siècle ont été utilisés pour rechercher les ruines de quelques réalisations simples et avancées technologiques du troisième siècle à nos jours: Foros. C'était un grand phare d'Alexandrie, l'une des sept merveilles du monde.
Alexandre le Grand
L'histoire commence avec la fondation de Foros Alexandrie, le Macédonien vainqueur Alexandre le Grand en 332 avant JC. Alexander a commencé à construire au moins 17 villes appelées Alexandrie après lui-même, sur le territoire conquis. La plupart d'entre eux ont disparu, mais Alexandrie, en Egypte a prospéré pendant des siècles et se développe aujourd'hui.
Une place pour sa nouvelle ville, Alexandre a choisi plutôt soigneusement. Que serait une approche de la ville portuaire n'a pas été bloquée par du limon et de boue du Nil, a été choisi pour le site de la ville, située à environ 20 miles à l'ouest du delta du Nil. Sud de la ville était marécageuse, lac Maréotis (Maréotis). Par la suite, le canal a été construit qui relie le lac et le Nil. A Alexandrie, il y avait deux ports, un pour le mouvement le long du Nil, et l'autre pour le commerce méditerranéen. Ces deux ports ont été profonds et propres.
Bientôt, en 323 avant JC, la mort d'Alexandre, la ville a été achevée, le nouveau souverain de l'Egypte, Ptolémée Soter. A l'époque de Ptolémée, la ville devint prospère et riche. Dans le même temps, il est devenu une plaque tournante de transport majeure pour de nombreux navires marchands. En 290 Ptolémée a autorisé la construction de la Foroskogo phare. Après environ 20 ans, l'une des sept merveilles du monde a été construit. Foros est le deuxième dans le monde en hauteur du bâtiment, à l'exception de la Grande Pyramide.
Construction du phare
L'architecte du phare était Sostrat de Cnide. Il était très fier de leur travail. Sostrat voulu graver son nom sur le phare. Mais le second Ptolémée interdit Sostratu de le faire, il voulait juste son nom sur un grand bâtiment. Mais Sostrat recours à la ruse, il s'était fait tailler dans le sous-sol "fils Sostrat Deksipfanesa de Cnide, au nom de tous les marins étaient un sauveur" (traduction possible est faux), puis cette inscription recouvert de plâtre. Et le plâtre était le nom de Ptolémée. saupoudrer de plâtre avec des passages et inscription cachée a été découverte.
Le phare a été construit sur l'île de Foros, et il fut bientôt nommé comme un phare. Contactez les Pharos mot a été si fortement associée à une balise que le mot «Foros" était la racine du mot «phare» en français, italien, espagnol et roumain.
Il ya deux description détaillée du phare, celle qui est faite voyageurs Idrisi et Ibn Yusuf al-Cheikh. Selon eux, il était de 300 coudées. Depuis le "coude" approximative de la quantité, il est supposé que le Pharos était la hauteur de 450-600 livres, mais il est possible qu'il était également plus faible.
La construction du phare était plus comme un gratte-ciel moderne qu'une conception phare. Le bâtiment se composait d'un bloc de marbre avec une solution de plomb. Il y avait trois niveaux du bâtiment. Le niveau le plus bas aurait été de 200 livres en hauteur. Dans cette section il y avait une trajectoire en spirale le long de laquelle a soulevé les matériaux de construction sur des charrettes à cheval.
De ce côté du phare était octogonale tour cylindrique. Au sommet de la tour était un cylindre allongé dans le dôme de ce qui était un feu, quelque chose à la lumière montrant les marins à sens unique. Sur le toit de la coupole est une grande statue de Poséidon. Au bas des bâtiments étaient des entrepôts.
Au sommet de l'ascenseur situé à fournir de la nourriture vers les étages supérieurs, comme il a été utilisé comme combustible de transport. Avec l'aide des travailleurs et des visiteurs a grimpé les échelles de la balise de phare dans la pièce principale. Il y avait beaucoup selon la description du miroir incurvé de la plaque de métal qui capte la lumière dans le faisceau. Il a été dit que la lumière durant la nuit et brouillard diurne était visible à une distance de 100 miles.
Il ya des histoires à ce sujet qui est un miroir utilisé comme une arme, avant les rayons du soleil sur les navires ennemis. Une autre histoire que les Etats ont utilisé un miroir pour augmenter la surveillance de Constantinople, et après lui. Mais ce n'est la zone de potins, je pense que c'est un pur fantasme.
Apparemment, le phare était une attraction touristique. Les aliments vendus aux visiteurs au sommet du premier niveau. Un petit balcon, situé au sommet de la tour octogonale. Il y avait une vue spectaculaire, environ 300 livres sur la mer. Dans le monde antique, il y avait quelques endroits où vous pourriez voir une telle perspective.

Destruction
Comment le premier phare dans le monde était sur le fond de la mer? La plupart des éléments de preuve indiquent que le phare ainsi que d'autres bâtiments ont été victimes de tremblements de terre plus de 1500 ans. Le phare a été endommagé par des tremblements de 365 et 1303 AD. L'effondrement final des dates de 1326 années.
La légende veut que le cadre du phare a été détruit par la fraude. En l'an 850 l'empereur de Constantinople avait conçu un plan pour détruire Foros. Il est dit que une balise gardé richesses incalculables. Ensuite, le calife du Caire, qui a couru le phare d'Alexandrie a ordonné de démanteler. Ce n'est qu'après qu'il a été détruit par un miroir et deux tours a été fissurée canular. Le phare a été restauré et on a dû ouvrir la mosquée.
Cette histoire n'est pas comme la vérité, parce que les visiteurs du phare en 1115 écrit que la balise n'est pas touché et en cours d'exécution.
Sont des plongeurs ont trouvé l'équilibre de Foros? Certaines des grosses pierres trouvées au fond étaient plus âgés que Foros. Il ya des hypothèses qui ont été utilisés dans les blocs de construction de bâtiments anciens.
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